BlackRock, le mastodonte de la finance mondiale, vient de mettre la main sur les ports stratégiques de Balboa et Cristobal, deux points névralgiques du canal de Panama. L’accord, signé avec le conglomérat hongkongais CK Hutchison, pèse 19 milliards de dollars et change la donne dans le commerce maritime mondial.
40 % du trafic de conteneurs du canal passent désormais sous la coupe de BlackRock. Deux tiers du fret qui transite est directement lié aux États-Unis.
Trump l’avait promis, BlackRock l’a fait
Depuis des années, Trump gueulait que la Chine avait la mainmise sur le canal et jurait de » le reprendre « . Avec ce rachat, BlackRock vient de faire le boulot à sa place.
Avec cette acquisition, les multinationales yankees renforcent leur mainmise sur l’un des passages maritimes les plus stratégiques du monde. Une affaire qui ne plaît sûrement pas à Pékin, qui comptait bien garder son influence sur ce couloir maritime clé pour le commerce mondial.
Reste à voir comment Washington et la Chine digèrent cette prise de contrôle… et qui, au final, paiera l’addition.